Новое 25-метровое судно поддержки от судостроительной компании Perini Navi (Италия) должны построить ко второму кварталу 2019-го года. Речь идет о тендере-гибриде, корпус которого выполнен из алюминия.
Вспомогательное судно разработано специально для 50-метровой парусной яхты вышеупомянутого итальянского бренда. Гибрид был разработан главным дизайнером судоверфи Ф. Романи. Судостроитель получил заказ непосредственно от хозяина основного судна, то есть человека, пожелавшего купить парусную яхту престижного европейского бренда. Судовладелец парусника, несомненно, будет совершать длительные морские прогулки, исследовать прибрежные воды с комфортом. Морские конструкторы создали гибрид тендера и судна поддержки в стиле Galileo-G или Exuma (более ранние модели вспомогательных лодок производства Perini Navi). В плане эксплуатационно-технических характеристик новинка тоже мало чем уступает своим предшественникам.
Среди основных особенностей нового тендера современный дизайн, избыток внутреннего пространства. Разработчик постарался учесть все нужды судовладельца, его гостей. На носу судна поддержки находится зона отдыха. Оттуда будет удобно наблюдать за жизнью морских обитателей, фотографировать дельфинов, наслаждаться прибрежными пейзажами. Тендер будет оснащен самым лучшим и передовым оборудованием. На борту лодки будут находиться два летательных аппарата (беспилотники), позволяющие проводить с воздуха разведку местности, прочая современная, полезная в условиях длительных морских экспедиций техника. В лодке предусмотрено 3 гостевые каюты, где может разместиться 6 человек, плюс на борту предусмотрена жилая зона еще для двоих членов экипажа.
Тендер будет приводить в движение силовая установка дизель-электрического типа, состоящая из 1627-сильных двигателей производства MAN и водометов Hamilton. Предельная скорость яхты превышает тридцать узлов. Это отличный вариант для изучения экологических зон (морские парки, акватории, где могут находиться только «зеленые» лодки, выброс отходов которых равен нулю). Водометы, кстати, работают за счет наиболее безвредной для окружающей среды электрической энергии, которую получают от АКБ.
Стоит добавить, что группа судостроительных предприятий Perini Navi еще с осени 2017-го года выпускает моторные и парусные суда под единой торговой маркой. Сейчас итальянский судостроитель как раз заканчивает строительство нового 42-метровой парусной лодки (шлюп) под названием E-volution, оснащенной не стандартной для парусников силовой установкой электрического типа.
С 26 по 30 августа в Тверской области в акватории Верхней Волги пройдет первый этап…
5 и 6 сентября, прошли первые гонки самой масштабной и зрелищной регаты в году -…
Одна из лучших парусных школ Восточной Европы и России – Академия парусного спорта вновь открывает…
На то, чтобы определить сильнейший экипаж в классе яхт «Дракон», в этом году участникам чемпионата…
Федерация парусного спорта Приморского края 21 – 23 февраля 2020 года, во Владивостоке, на базе…
ДСПК «Рауту» стала частью Академии парусного спорта Яхт-клуба Санкт-Петербурга, а старший тренер ДСПК Сергей Семенов…
